OLG维修换锁电话，本章主要介绍大众集团旗下的车型防盗系统，

大众集团旗下的上海大众/一汽大众/进口大众/斯柯达/西雅特/奥迪车型虽然出自不同的厂家，

外观以及定位也有很大的区别，但是其防盗系统却是如出一辙。

所以在学习大众集团旗下的车型防盗系统时只要按防盗系统来区分学习即可。

OLG       ，第一节大众车型防盗分类从早期的第一代防盗系统开始，

大众汽车防盗器采用的是西门子公司提供的防盗系统( Immobilizer), 

Immobilizer属于控制发动机启动授权的电子防盗器。

到目前为止，已经经历了6个发展阶段，即第一代的固定码传输防盗器( ImmobilizerI),

第二代的可变码传输防盗器( ImmobilizerⅡ),第三代的两级可变码传输防盗器(ImmobilizerⅢ),

第四代的网络式防盗器( Immobilizer I),第五代的网络式防盗器( (Immobilizer V),

OLG以及刚刚面世的MQB平台防盗系统。

       OLG维修换锁电话，这种防盗器的主要元件有防盗点火钥匙(内部带有脉冲转发器和识别线圈)、

OLG防盗器控制单元和发动机控制单元。第一代防盗器的工作原理是，

OLG每个防盗器的防盗点火钥匙除了拥有一般的汽车钥匙功能以外，还有一个识别码；

OLG当钥匙插入点火开关时，钥匙中的转发器就会产生特有的脉冲信号；

信号被识读线圈感应后，产生该钥匙的识别码并传输至防盗控制单元。

OLG       OLG维修换锁电话，若识别码在防盗控制元内有登记，

防盗控制单元便向发动机控制单元解锁，此时发动机是可以被启动的；

OLG若输入的识别码没有在防盗控制单元内登记，

OLG那么防盗控制单元便向发动机控制单元发出不能启动的命令，

OLG此时发动机不能启动(实际上现在我们看到的防盗系统都是基于这一基本原理的)。

       OLG维修换锁电话，第二代汽车防盗器的构成，这种防盗器的防盗控制单元随机产生一个编码，

这个码是钥匙和防盗控制单元用于计算的基础。在钥匙和防盗控制单元内，

有一套公式列表(密码术公式列表)和一个相同且不可改写的SKC(隐秘的钥匙代码),

OLG经钥匙和防盗控制单元分别计算后，钥匙将计算结果发送给防盗控制单元，

防盗控制单元将收到的结果与自己的计算结果进行比较，如果相同，则钥匙确认完成，

OLG该钥匙合法，允许发动机启动，否则发动机将不能启动。

       OLG维修换锁电话，只有使用经过汽车上的防盗控制单元匹配认可的钥匙，发动机才能启动。

OLG匹配钥匙时，需要把全部钥匙同时与防盗控制单匹配。如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配全部钥匙。

OLG如果用户遗失了一把合法的钥匙，为了安全起见必须把其他所有合法钥匙重新进行一次匹配，

这样就可以使丢失的钥匙变为非法钥匙，不能再用来启动发动机。

大众车系的奥迪、帕萨特、宝来、高尔夫、波罗等车型，自2001年以后，大部分车辆已装备第三代防盗器。

OLG防盗器通过打开/锁止发动机控制单元。